特斯拉前脚投500亿上海建厂 后脚宣布裁员7%

来源:未知日期:2019-01-22 15:18 浏览:

  逐日经济消息(博客,微博)记者 赵成 实习记者 裴健如 实习编辑 张北

  特斯拉,始终就有自带话题属性。不管是科技元素加持的产品,仍是CEO马斯克在社交网站上的“率直敢言”,都让特斯拉的一举一动极具热点效应。

  这多少天,特斯拉又上头条了。美国时间1月18日,马斯克向内部员工发出公开信,发布将在全职员工中裁员7%,只保留最关键的常设工跟承包商。“对于那些即将离开的人,感谢你们为推进我们使命所作的所有努力,不你们,咱们就不会有今天的成就。对于那些留下的人,只管前路多艰,但我信赖咱们有全世界最令人愉快的产品路线图。”马斯克在邮件中如是说。

  公然资料显示,特斯拉目前领有约4.5万名员工,这意味着本次裁员人数将超过3100人。裁员消息一出,特斯拉股票在上周五惨遭抛售,盘中跌幅一度超过13%。有分析认为,对于大多数汽车制作商而言,任何削减成本的新闻应当都是利好股价的,但投资者担心特斯拉问题浮现在需要端,所以造成了上周五特斯拉股价大跌。

  对此次特斯拉裁员,1月21日,特斯拉中国相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时仅表示:“常设无奈回应此事。”

  山穷水尽还是柳暗花明?

  事实上,这已经是特斯拉第二次大范围裁员。早在2018年年中,特斯拉就曾宣布计划裁员9%,波及人数超过4000人。彼时,特斯拉正遭受着Model 3产能不足、交付无奈达到预期的困扰。

  对本次裁员的起因,有分析认为这与2018年特斯拉团队扩展过快不无关系。马斯克曾宣称,2018年,特斯拉全职员工人数增添了30%,已超出了特斯拉的承受才干。除了人数超标,特斯拉此次裁员意在削减成本,以更低的价格销售Model 3轿车。

  在裁员邮件中,马斯克泄露:“特斯拉2018年第三季度实现了4%的盈利,目前第四季度未经审计的财报数据显示特斯拉将再实现盈利,但低于4%。”对于第三季度实现盈利的原因,马斯克将其演绎为率先在北美开售高配版Model 3。

  马斯克认为,目前特斯拉产品的定价对大多数人来说还是太贵了,所以需要削减成本,以更低的价格销售Model 3车型。

  据理解,从2019年5月开始,特斯拉将在寰球范围内开启中配版Model 3交付。这对特斯拉持续实现盈利将是一个新的考验,因为中配版Model 3的单车利润率与高配比较将降落,这象征着特斯拉需要持续提升销量才华坚持利润。所以,马斯克认为特斯拉须要削减人员本钱,以更低的价格销售Model 3车型,吸引更多破费者。

  目前,特斯拉在售最廉价的车型为续航里程264英里的Model 3,售价为4.4万美元。减税优惠始终缩水,马斯克认为特斯拉必须出产续航220英里的尺度版Model 3(售价为3.5万美元),“打造价钱公平、可连续的产品”,才能生存下去。

  美国晨星公司(Morningstar)汽车行业剖析师David Whiston以为,裁员并非象征着特斯拉面临绝境,对目前的特斯拉来说,裁员是正确的决定。任何一个处在成长期的企业,都面临不可避免的痛点,裁员几乎不可防止。

  “未来多少个月,除了裁员之外,特斯拉需要在提高Model 3产量的同时,在制造工程方面作出更多改进。”马斯克认为。

  押注中国工厂

  不久前,特斯拉上海工厂奠基,为这座工厂筹钱或者是特斯拉此次裁员的起因之一。

  美国高德纳咨询公司(Gartner)汽车行业分析师Michael Ramsey认为,出于为上海工厂筹措资金以及宣告半自动卡车、皮卡、新款roadstar跑车等新产品原因,特斯拉亟须进步利润,以从投资者那里获取资金。

  2019年1月7日,特斯拉上海超级工厂在临港产业区正式动工建设,一期年生产范畴为25万辆纯电动整车,每周生产约3000辆Model 3。工厂全部建成投入经营后,年产量将逐步增加至50万辆纯电动整车。

  此前,马斯克曾在社交网站上吐露,特斯拉上海工厂将生产标准版Model 3车型跟Model Y车型。但值得留心的是,标准版Model 3的交付目前特斯拉方面仍未宣布启动盘算。

  特斯拉上海工厂动工迫在眉睫。根据计划,特斯拉上海工厂最快在2019年底投产。在特斯拉上海工厂500亿元公民币总投资中,第一期投资为160亿元。马斯克很早之前就声称,对中国市场,特斯拉将利用中国本地银行供应的一笔贷款,用当地债务为上海的超级工厂供给资金。有消息称,特斯拉上海工厂建厂资金主要来源为上海本地银行的低息贷款,目前已有银行跟特斯拉签署贷款协议。

  而此次“断臂求生”的特斯拉,是否借助上海工厂攻破标配版Model 3交付困局,迎来新生,业内将对此高度关注。


首页
电话
短信
联系